タイヤ交換
- 夏タイヤがすり減り、残っている溝の深さが1.6ｍｍになると、スリップサインと呼ばれるマークが出てきます。
- １箇所でもスリップサインが出たタイヤは、道路交通法で装着・使用が禁止されています。
- スリップサインが出ているタイヤを装着すると整備不良車両になり、制動装置等の整備不良として
- 交通違反で２点の減点と6,000円～12,000円の反則金が科せられるので注意しましょう。
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スリップサインが出ていなくてもタイヤを交換しなくてはならない注意点があります。
- タイヤが路面と直接接する部分であるトレッド部にある溝や切れ込みは、総称して”トレッドパタン”と呼ばれ、
- 主に３つの性能があります。
- ①タイヤと路面の間から水を除去する
- ②タイヤの駆動力、制動力の確保
- ③クルマの操縦安全性、タイヤの放熱性の向上
- そのため、制動距離が急激に大きくなる残り溝４ｍｍが、夏タイヤを安全に使用できる寿命の限界といえます。
| 一般道路 | 高速道路 | |
| 乗用車 | 1.6ｍｍ以上 | 1.6ｍｍ以上 |
| 小型トラック | 1.6ｍｍ以上 | 2.4ｍｍ以上 |
| 大型トラック＆バス | 1.6ｍｍ以上 | 3.2ｍｍ以上 |
- タイヤのサイズにもよりますが、一般的なタイヤのゴムは走行距離5,000ｋｍにつき１ｍｍ摩耗します。
- 新品タイヤの溝は、ブランド・サイズにより異なりますが約８ｍｍ位あります。
- 車の使用状況や路面状況によってもタイヤの減り方は変わってきますが、32,000ｋｍ走行すると、
- タイヤの溝は１.6ｍｍになる計算です。つまり新品タイヤに交換後、走行距離32,000ｋｍが使用限度の目安と
- なります。しかし、これはあくまで机上の計算です。
- 使用状況によっても異なりますし、先述の通り タイヤの溝が1.6ｍｍ以上なら安心というわけではございません。
- 雨の日のグリップ力は落ち、滑りやすい状態です。
- 雨の日に道路を走って、滑りやすさを感じたら早めにタイヤを交換しましょう。
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